ウッカリしていたのです
管理人の愛車の、ホンダ ミニカー キャノピーが自賠責保険の保期限が切れていたのです・・・
あわてて、保険加入へ・・
「自動車損害賠償責任保険」が正式名称
「自賠責保険」「強制保険」という
前回は、郵便局の窓口で加入したのです
スグに、加入できた記憶から・・・・今回もゆうちょ窓口に行きました
ラッキー・・・誰も、お客様が居ません。
係りの人が5人ほどいて、お暇そうです・・・
早速、前回の保険証を提示したら、そこからが大変
奥のお部屋から、1包み持ってきて・・・・ガチャガチャ探してます
やっと、価格表が出てきて、
郵貯窓口の人が、「お金を先にください・・・」
管理人「はい、2万円」
管理人が窓口に立っていたら、今度は違う係りの人が
「時間かかりますから、座っていてください・・」
管理人「どのくらいかかるの？？？」
係りの人「15分かかります」
管理人「ええぇ。。誰のお客様が居ないのに？？？」
待てても、ぜんぜん次に行かないので、車を路上駐車していた管理人は
キャンセル・・・・・
今度は、いつもお世話になってる日産自動車に電話をしたら、「いいですよ」の返事
早速、日産のサービス窓口に御願いしたら
「お待ちください」といわれ、前回の保険証を目の前においてパソコンをピコピコ・・
お客様からの電話に対応してます。
一向に電話は終わらず、パソコンの画面の入力の操作もなく・・・
いつになっても、目鼻がつかず・・・
日産の係りの方の電話中ですが、キャンセルしたのです・・・
絶対に今日加入しないと、キャノピーに乗れないのです
事故が起きたら大変
それに、違反だからね・・・・
帰り道に、ローソンに遭遇
そうだ、コンビに・・・駐車場もあるから安心
きっと、セブンイレブンでもいいのかな
店内で聞いてみたら
すごく親切で感激
ローソンに決めました
この、機械がその加入用の機械になります
以前、この機械で公共料金を入金したことがありました。
振込み用紙を紛失して大丈夫だったな・・・
機械の、画像の指示にしたがって
指でタッチ
前回の、保険証があれば簡単に入力ができます
最後に本人確認
色んなカードがありますが、
管理人はローソンカードを使用
磁気にデーターを読み込ませます
何と、詳細が出てきて
最終の確認
間違いなければ、
登録の電話番号
下4桁を入力します
後は、レシートのような紙がでて、レジで
支払いします
一式を、レジでくださいますから
完了
すごく、早くて簡単で
した
★自動車損害賠償責任保険のウンチク★
自動車損害賠償責任保険（じどうしゃそんがいばいしょうせきにんほけん）、略称自賠責保険（じばいせきほけん）とは、自動車損害賠償保険によって、自動車および原動機付自転車を使用する際に加入が義務づけられている損害保険。強制的な加入が義務付けられていることから、俗に強制保険とも呼ばれる。車の車検を受けるためには、その車検期間に有効な自賠責保険に加入していなければならない。なお、自衛隊、国連軍、在日米軍の車両は自賠責保険の付保は要しないとされている。また、農耕作業の用に供することを目的として製作した小型特殊自動車は加入自体ができない。
概要
自賠責保険の目的は交通事故が発生した場合の被害者の補償である。あらかじめ自賠責保険に加入させることで被害者は損害賠償金を受け取ることができる状態になる。被害者への最低限の補償の確保を目的としているので、
- 被害者に過失がある場合でも過失相殺による減額が緩やかになっている（重過失減額）
- 加害者の家族が被害を受けた場合でも保険金が支払われる
など被害者に有利な点もあるが、
- 交通事故が発生した場合の保険金の上限が被害者1人につき死亡3000万円・後遺障害4000万円までと低い
- 人身事故にしか対応できない
- 加害車両の運転者・保有者の怪我には保険金が下りない
などの不足分もあるため、それを補うため任意の自動車保険に別途加入することが一般的になっている。しかし任意保険は民間企業の営利事業であるため、自社の支払いを回避するべく、自賠責保険によって担保される範囲のみに補償を抑え込むことが日常的に行われている。この場合対応する保険会社は、自賠責・任意保険を合わせた一括請求の形を採ることが多いことから、被害者はそのような欺瞞があったことにすら気付かない場合がよくある。
車検のある自動車や250ccを超えるオートバイの場合は、車検ごとに契約更新を行うが、車検のない250cc以下のオートバイでは知らない間に切れていることが多いため、注意が必要である。そのためか、コンビニエンスストアや郵便局でも加入や更新手続きができる。但し、125cc超250cc以下のバイクの自賠責は取り扱っていないコンビニエンスストアもあるので注意が必要である。
自賠責保険に加入する義務があるにもかかわらず、加入しないまま自動車・原動機付自転車を運行させた場合は無保険運行となり、1年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処せられるほか、道路交通法上の違反点数6点が加算され、運転免許の停止・取消処分がなされる。（ただし過失の場合はその限りではない。）
政府保障事業
正式名称は自動車損害賠償保障事業だが、一般に政府保障事業と呼ばれる。加害者を特定できないひき逃げ事故や加害車両が無保険車の場合には、被害者が自賠責保険による損害賠償を加害者から受けられないため、自動車損害賠償保障法に基づき政府が自賠責保険の支払基準に準じた損害額を被害者に支払うという、自賠責保険を補完する国の事業である。政府が損害賠償金を立替払いしているに過ぎないため、加害者が特定される無保険車事故の場合には、後から政府は立替払いした金額を加害者に請求することとなる。損害保険会社であれば、どこの窓口でも政府保障事業に対する被害者からの請求を受け付けている。
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』抜粋「
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