探検・挑戦・色々・何となく・不思議なこと・・: 2010年2月アーカイブ

 ソフトバンクの、iPhone のゲーム

 App Store 無料のゲームをゲットしました。

 

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 TouchNum

 1~25までのタイルを順に消していくだけのアプリで、その速さを競いますが、コレが奥が深い・・・

周辺視野トレーニングのゲーム

 

周辺視野とは、視覚の中心から外れたものがボンヤリ見える領域で、野球・サッカーなどのスポーツにも需要。 

どんなに頑張っても、まだ20秒を切て、

 15秒前後なのですが・・・

 

 

なんと、3.988秒で1から25までタッチして

   全部画面から消してしまうのですが・・

 

 

毎回毎回画面に文字の位置が変わっています

 

  

 

最高記録の3.988秒の再生画面が見れます

 

   見たら、本当にすごい・・・

     両指を使い、全部押し終えるのですが・・・・

          プチプチ再生

 

脅威のプチプチ25までの3.988秒の再生

http://ameblo.jp/ytube/entry-10442464043.html?LP6CxgOL9RY.1

 

 以前はユーチューブで見れましたが、現在はこちらで祭生花のです

    

 ★周辺視野のウンチク★

人間の眼は中心と周辺という2つの視野をもっている。

 

中心視野

...

視線を中心にした約20度の範囲をいう。
そこでは物の形を細部にわたって判別したり色を認識したりできる

周辺視野

...

中心視野から外れた上下130度、左右180度のエリアである。当エリアは見えてはいるが物の形はぼんやりして、色もあまりわからない。ところが、移動する対象や点滅する光のように時間的に変化する物に対しては中心視野より優れた力を発揮する。

 

NBA プロバスケットボールの一流選手達は、ゴール前の選手達の動きをスローモーションで再生してみるとゴールに視線を向けつつ、ディフェンスをかわし、味方に正確なパスを出す動きがはっきり見える。
あるいは牽制球がうまい野球のピッチャーも周辺視野でのランナーの動きを察知しているのかも知れない。

周辺視野を制限すると、方向性や距離感などのスポーツパフォーマンスが低下することは、実験でも確認されている。
又、両眼の外側を紙などでふさぎ、片足立ちをしてみると、ほとんどまともに立てないことがわかる。人間は周辺視野からの情報があってはじめてカラダのバランスを保てるのである

メガネのルックHP添付

 

周辺視野拡大トレーニング」では、ランダムに配置された25個の数字をできる限り早く1から順番に最後の25までを正確にチェックするトレーニングを行います。
人間の目には、解像度が高く、ものがくっきりと見える中心視野とその周りのなんとなくぼやっと見える周辺視野があります。
この周辺視野の視機能もトレーニングによって向上させることが可能です。
読書など活字を読む際に、1度に読み取れる文字の量が増えるため速読力が高まります。
また、広範囲にものが見えるようになると、車の運転やスポーツなどでも早く正確な判断力が身に付き、結果的に安全運転を可能とし、競技能力も向上します。
さらに、人間の視野は年齢とともに狭くなるため、視野の広さを維持するために意識的にトレーニングを行うことは大切です。
周辺視野が衰えると、歩行中ものにつまずいたり、人にぶつかり易いといったことも起こります。
「周辺視野拡大トレーニング」を運動能力や速読力の向上、仕事や勉強の効率アップにお役立て下さい。
このメールマガジンではトレーニング用の問題を毎日配信致します。ぜひお試し下さい。

http://www.servicemall.jp/shuhen/  周辺視野拡大トレーニング添付HP

 


 

 

 郵便局のお兄さんが、書留です・・・と配達に来てくれました

  何かな???

   Nikon  ニコンから、キャッシュバックの用紙が届きました

    早速開封

 

 

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 ズームセットを購入したので、1万円もキャッシュバックになりました。

  郵便為替です。

 

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 22年8月16日迄に交換しないと無効

  何と、1万円が紙くず・・・・大変大変・・・

    早速、郵便局の窓口に行くことにします・・・・・ 

 

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ちなみにD5000は、以前かれこれ35年くらい前に持っていた、ニコンF2のレンズが全部使えるらしいので、ラッキーなのです・・・

 

 

★郵便為替のウンチク★

 郵便為替(ゆうびんかわせ、postal money order)とは、郵政民営化以前に、湯便為替法(昭和23年6月26日法律第59号)に基づき日本郵政公社が行っていた、送金に関する事業のこと。郵便為替証書や電文によって送金する方式だった。

郵政民営化に伴い、ゆうちょ銀行が「為替」の名称で、郵便為替に相当する商品を提供しているが、郵便為替とは異なる。

取扱場所

郵便為替業務は通常、全国すべての普通郵便局並びに特定郵便局で取り扱っているものであるが、特に取扱いを行わない一部の普通郵便局(区分専門局等)や特定郵便局(簡易郵便局については後述)については、その旨が公社により公示され、当該局局頭に掲出されることとされている。

  • 簡易郵便局では、全部又は一部の郵便為替業務の取扱を行わない場合がある(農協に併設される場合など)。
  • 同一金種で1,000枚以上など、大量の振出をする場合は、事前に振出局に申告し、承認を得なければならない。
  • 原則として窓口処理のため、利用は平日に限られる。

●印紙税の非課税●

郵便為替法第5条により、郵便為替に関する書類(証書等)には印紙税が課されなかった。

    • 民営化により、印紙税が課税されるようになったため、手数料の値上げが行われた。

政府無保証

湯便貯金、郵便為替と違い、郵便為替法に政府による債務保証に関する規定がないので郵便為替に関する公社の債務は政府により保証されない。

用語

  • 郵便為替では、差出人から公社に対して郵便為替について受入れた金銭を「為替金」、郵便為替証書を作成し、その交付を受ける事を「新規振出」、公社が、郵便為替証書に表示する為替金を受取人又はその証書の持参人に対して支払うことを「払渡」、公社が、郵便為替の為替金が受取人等に払渡されなかったときに、その為替金を差出人に対して支払うことを「払戻」と呼称する。
  • 郵便為替の振出を請求した者を「差出人」、この差出人が受取に指定したものを「受取人」と呼称する。

郵便為替の種類

郵便為替は普通為替、電信為替、定額小為替の3種である。

普通為替

普通為替とは、普通為替証書を発行して差出人に交付し、差出人が指定する受取人(指定がない場合は持参人)に普通為替証書と引換えに為替金を払い渡すものである。料金は、民営化以前の2007年9月30日までは1万円以下100円、 10万円以下200円、 100万円以下400円 、100万円を超える場合は、100万円ごと及びその端数について料金を合計した額であった。

  • 現行のゆうちょ銀行の「為替」での料金は、3万円未満の場合420円、3万円以上の場合には630円。

電信為替

電信為替とは、電信を使用して以下の3種類の方法で送金するものである。

  • 2007年9月をもって廃止され、民営化後のゆうちょ銀行には引き継がれなかった。なお、民営化前に発行した電信為替証書は、有効期間内は郵便局の貯金窓口で現金との引き換えは可能である。

証書払

受取人の管轄配達郵便局から、電信為替証書を速達郵便で送達し、その証書を郵便為替業務取扱郵便局窓口に提示して為替金を払い受ける方法。ただし、受取人が速達配達地域外である場合には通常郵便であり、その為替金が10万円を超える場合は配達記録郵便として送達される。その場合は270円割引になる。料金は1万円以下620円、 10万円以下800円、 100万円以下1,410円であり、100万円を超える場合は、1,410円に、100万円を超える100万円ごとおよびその端数につき、端数が1万円以下270円、端数が10万円以下450円、100万円ごとに850円を加算料金を合計した額になる。

居宅払

受取人の管轄配達郵便局から、為替金を速達の現金書留郵便で払い渡す方法。 ただし、受取人が速達配達地域外である場合には通常郵便で送達される。その場合は270円割引になる。料金は1万円以下1,040円、10万円以下1,220円、 100万円以下1,620円 である。

窓口払

差出人が指定する郵便為替業務取扱郵便局窓口において、出局した受取人が為替金を払い受ける方法。料金は1万円以下 240円、10万円以下400円、 100万円以下760円、100万円を超える場合は、100万円毎と、その端数について料金を合計した額である。

特徴
  • 窓口終了の16時までに手続きをすれば、17時以降の配達便に載せることが可能なので、当日中に現金を送金したい場合に使われる。
  • 外出先で現金を紛失した相手に、ATMが遠隔地にある場合、宿泊地や出張先に送ることも出来る。
  • レタックスとの同時配達が可能のため、祝金や香典などを送りたいときに利用される。
  • 普通為替、定額小為替より手数料が高い。

定額小為替

定額小為替とは、50円、100円、150円、200円、250円、300円、350円、400円、450円、500円、750円、1000円の12種類の定額小口の証書により送金するもので、取扱は基本的に普通為替と同じである。料金は民営化以前の2007年9月30日までは1枚10円。

  • 2007年10月1日の民営化後、ゆうちょ銀行での「為替」における料金は1枚につき100円。民営化当初10倍という急な値上げに反発の声もあったが、長い間の値上げ据え置き、及び証書という形状から人の手を介する作業が多く、100円の手数料でも赤字であり、ゆうちょ銀行の算定によれば1枚当たり403円のコストがかかっていたという。
  • なお金額によって、証書の色が異なる。旧様式は一律に緑色で、「緑の小為替」と呼んで珍重するファンもいる。
  • 基本的に日本郵政公社発足後から民営化までは「日本郵政公社」発行の定額小為替証書が発行されていたが、それ以前の「総務省郵政事業庁」や、さらに「郵政省」発行の証書も簡易郵便局を中心に在庫があった。
  • 発行手数料が高くなった為、従来よりも「安く送金する」点においては存在意義が薄れたが、普通郵便での送達が可能である点について、普通為替と定額小為替には現在でも一定の利用価値がある(現金書留などと異なりポスト投函が可能で、不在がちでも受け取れるなど)。

国際郵便為替

海外へは国際郵便為替(Intemational monev order)を利用すれば割安な手数料で送金できる。

付記事項

  • 使用者が労働者に賃金を支払う場合、労働基準法上通貨払いの原則があるが、郵便為替での支払いも是認されている。
  • 発行した証書には局名・日付・取扱局番号が記されている為替印を押す。為替印は、郵便物の切手に押印される消印と類似している。なお最近は、インク浸透式為替印を導入している局が多く、従来からある局名・日付・取扱局番号の他に担当者名が記される。
  • 50円や100円の定額小為替を購入し、為替印の収集をする収集家も存在する。郵便局では通常、端末機(CTM)で普通為替証書を発行するが、端末機の無い簡易郵便局において昔ながらの手作業で発行された為替証書は収集家に珍重されている。

 フリー百科事典参照

 日曜日の1000円高速料金で、高速道路が混雑するといやなので

  9列シートの国内観光ツアーを選んだ

    大きなバスで、9列なら、椅子の間隔も広いと思ったのですが、思いのほか広くなかった・・

     専用トイレがついていたのです・・

 

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 かなり、大きなバスなのですが・

 

 

 

 

 

 

 

 新車でした

 

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 こちらがトイレのドア

 後部座席にあります

 

ただし、誰も一度も使いませんでした

 

添乗員さんが

 移動中は使用せず、ドライブインでトイレを済ませてください

 

渋滞でやむなくのときしか使用しないで下さい・・

 

 

 

 写真撮影のため、失礼します・・・・

  誰も、使いませんから綺麗です

   飛行機のトイレなんて比較にならないほど豪華で広々です・・・

 

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 お洒落な空間となってます

 

 

 

 

 

 

 

 トイレットペーパーを見てください・・

  誰も使ってないでしょ・・・

    結局・・いつ使うのか??安心感だけが一緒??

     だったら、座席が広いほうがいいかな??

       9列シートですが、トイレでかなりのバスの長さを取られてます・・・・・

         せめて、1度くらいトイレを使いたいよ・・・・飛行機のようには使えませんでした・

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雪も深くなってきたので、スタットレスをはいていても

  安全の為に、チェーンをはかせるそうです

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 長靴をはいて

  雪の中での作業

   ドライバーさんは、大変です

 

 

 

 

 

 

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 他のバスもチェーンをつけてます

 

 

 

 

 

 

 

 

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★★タイヤチェーンのウンチク★★

タイヤチェーンとは、自動車やオートバイのタイヤに装着する滑り止め器具のこと。タイヤに装着し、積雪・凍結路面を走行する際に用いられる。

走行上の注意点

最高時速は金属製のチェーンで 30km/h 程度、硬質ポリウレタンまたはゴム製のチェーンで 50km/h 程度(説明書に依ること)に設定されている。また、取り付けの不備があったり限度を超えた使用をすると、チェーンが破損し車体に損傷を及ぼすこともある。最悪の場合はじけ飛ぶこともあり、歩行者などに対し凶器となりかねない。積雪地域を走行する機会が多い場合には、スタットレスタイヤを購入した方が安全面でも経済面でもメリットが大きい。しかしながら、タイヤチェーンの方が駆動力を路面に伝えやすく坂道での登坂能力に優れ滑り止めの効果が高いので、豪雪時や緊急時にスタットレスタイヤにチェーンを装着する場合もある。

  • 低速で走行する場合、スタッドレスタイヤ装着車と比べ著しい速度差が生じることを念頭に置かねばならない。高速道路などでは後方からの追突事故を招きかねないので、走行車線を走行し、日中でも灯火類を点灯させるなどの注意が必要である。
  • 関越自動車道の関越トンネルでは金属製チェーンの装着が禁止されているので走行前後に着脱する必要が生じるが、JASAA(財団法人 日本自動車交通安全協会認定品のスプリング/ワイヤー/ケーブル/ゴム/ウレタン製チェーンは装着したまま走行可能となっている。
  • 一般道においても、スタットレスタイヤ装着車との速度差により、チェーン装着車を先頭に渋滞が起きることがある。積雪地域ではほとんどの車がスタットレスタイヤを装着している場合が多い。

装着上の注意点

  • チェーンを購入する際には、装着に必要な補助具(必要に応じて)、照明灯、ゴム手袋(濡れても構わないなら軍手でも可)等も合わせて準備する。
  • あらかじめ装着の練習を行い、確実に装着できることを確認すると共に、装着時間を把握しておく。実際の装着時は悪天候と低温など悪条件になることも加味しておく。
  • 装着は路面が雪に覆われる前に行うべきである。スタックしてから装着する場合、広い路肩のある場所などを選ぶことができず交通の支障となる。チェーン装着中に追突されて死傷者が発生する場合もある。
  • 装着後は一定距離走るごとに問題がないか確認する。走行中に外れると車体やチェーンの破損が起きる場合があり、また再装着に安全な場所まで移動することが難しい場合もあるからである。

★駆動方式の違いによる装着上の注意点★

最も効果が高い使用法は、駆動方式に関わらず四輪装着である。しかし、チェーン装着に関しては手間もかかり、雪や凍結の影響を受けにくい場所では外してしまう「応急的」な使用法が浸透しているので、二輪装着で低速走行をする車が一般的となっており、四輪装着派は限られた範囲に留まっている。

二輪装着の際に"優先すべき車輪"は、車両の構造や駆動方式により異なるが、基本は(主)駆動輪側に装着するものである。駆動輪が空転してしまうとスタックに陥る可能性が高いために(主)駆動輪側が優先される。

  • 二輪駆動 (2WD) - 前輪駆動は前輪側、後輪駆動は後輪側を優先的に装着する。
  • 四輪駆動 (4WD) - 一般的には前輪駆動ベースであれば前輪側、後輪駆動ベースであれば後輪側を優先的に装着する(大概の車種において、通常走行時はベースとなった車両の駆動輪側に大半のトルクがかかるためである)。ただし、四輪駆動の方式やトルク配分などの要因により装着する車輪が指定されている場合は取扱説明書に記載があり、それに従う必要がある。

前輪駆動車で後輪が未対策の場合、後輪のグリップ不足によりスピンの危険性がある。また、それを回避するため、満足にブレーキが踏めない事態につながる事もある。後輪が滑ったときの対処法が少ないことも危険。後輪駆動車で前輪が未対策の場合、前輪のグリップ不足によりブレーキが効きにくい。また、ツルツルの路面ではハンドル操作が効かない事もある。

近年は、キャビンスペースの確保や構造の複雑化によって、各車輪の周囲に十分な隙間が確保されていない車種もある。その場合はチェーンが緩衝装置やサスペンションsuspension、懸架装置)に当たってしまうので、装着不可。最低限必要な隙間はチェーンの種類によって異なるので、説明書や実車にて十分に確認する必要がある。

どの駆動方式であったとしても、車両の取扱説明書に記されている通りの装着をすることが原則である。タイヤチェーンを装着する際には、必ず取扱説明書の指示を確認・把握しておくこと。

特性

 

降雪期にチェーンを装着して走行する路線バス

金属チェーン(ハシゴ型)

ラダー型ともいう。部材として鎖を用いたハシゴ型の構造で、もっとも安価であるが、雪上の横滑りに極端に弱いことに注意。また、雪のない場面では乗り心地が最も悪く、近年の低偏平タイヤを履いた車では著しく乗り心地が低下したり耐久性が劣るケースもある。ただし補修パーツがあり、切れても補修できる。

金属チェーン(亀甲型)

目が細かいネット型もあるが、基本的にハシゴ型と同様に鎖を用いた亀甲型の構造となっている。近年は金属チェーンといえばこちらがメイン。合金を用いた細くて強いタイプも多数あり、乗り心地などがかなり向上している。新型は昔と違い高価であるが、取り付けから走行状態まで総合的に良くなっている。補修パーツがあり、切れても補修できる。

金属チェーン(スプリング・ワイヤー・ケーブル型)

構成するパーツからスプリングチェーン・ワイヤーチェーン・ケーブルチェーン等と呼称される。全体的な形状はハシゴ型が殆どを占め、路面に接触する部分に細長いコイルばねを用いており、他の部分はケーブル・ワイヤー・鎖を用いた構成で、補修パーツが存在し切れても補修可能。前述の路面接触部に鎖を用いたタイプに比べ走行性能・装着性能・乗り心地・耐久性・収納性が向上していると謳われている。

ウレタンチェーン

路面に当たる部分にウレタン素材を使っており、当初は走行音と振動は比較的少ないことがメリットだった。ただし近年は、車を動かすことなく手軽に装着できるなど「簡単装着」を第一に謳う商品が増えており、そのようなタイプはタイヤを覆う面積が極端に減ってしまっている。中には面積の半分が露出しているものもあり、走行性能の低下が問題。もちろん従来どおりのタイヤを全面覆うタイプもある。ウレタン素材は折りたたみが十分にできないため収納スペースを大きく取る。パーツごとに分割できるタイプは、切れてしまった場合に部分的に補修できる。値段は高価。

ゴムチェーン

路面に当たる部分にゴム素材を使っており、走行音と振動は最も少ない。ゴムタイプはタイヤの全面をしっかり覆うタイプがほとんどで、走行性能・乗り心地・騒音など全てにおいてウレタンタイプを上回る性能を持つ。装着より走行性能を優先するにはこちら。中にはウレタンタイプ以上の簡単装着を実現したタイプもある。値段、収納スペースはウレタンと同様。補修は構造上不可の場合と、メーカーに依頼して可能な場合がある。

布チェーン

特殊な繊維で編まれた布を、タイヤにすっぽりと被せて使用する。着脱が極めて容易で、折りたたんでコンパクトに収納でき、走行音と振動も少ないことがメリット。比較的新しい種類のタイヤ滑り止めであるが、大手自動車会社も純正オプションとして取り扱いを始めている。ただし、耐久性に欠け緊急時に一時的に使用する用途向きであり、冬の期間にタイヤの滑り止めが度々必要となる地域で使うには向いていない。また、雪・凍結の少ないアスファルト道路、乾燥路や砂利道を走ると、繊維を激しく傷めてしまう難点がある。値段は金属チェーンより高く、ウレタンタイプに近い。『滑り止め規制』「チェーン規制」等の通行可否対応は、その地域担当の現場係官の認識によって異なる。

●オートバイ用チェーン

新聞配達、郵便配達用のオートバイ(ホンダ・カブ、ホンダ・ジャイロ、ヤマハ・メイト等)は、積雪地でも走行させる必要があることから金属チェーンがオプションとして用意されている。

チェーンベース

チェーンベース(CB:Chain Base)とは、主に雪国の高速道路等において、タイヤチェーンを着脱するために確保された場所のことである。サービスエリア・パーキングエリアが兼ねているところもある。

 

フリー百科事典参照

 

 

 

 

今日は

 

明日から行く、バス旅行の準備で大忙し・・

 

 

  相変わらず、前日まで支度をしないのが・・常??

 

    本当はする予定が、前日の夜中になってしまう・・・

 

      今、オリジナルシオリが作成完成・・・

 

 

某旅行会社【ご夫婦限定】

9列シートバスで行く!

白川郷ライトアップ 

兼六園・瑞龍寺・雨晴海岸

 

 

2010年2月6日(土)

から7日(日)

 

 

白川郷合掌集落内にて郷土料理の夕食
限定許可車両しか入ることの出来ないイベントに参加

 

 

そうなのです

 

白川郷に行ってきます

 

又、写真アップします



 

 

大相撲の安治川親方は、とりあえずそのまま親方で居られるようですが・・・

  残られてもなかなか厳しい現状の生活になられると思いますが・・・

   勇気ある、すがすがしいものを、ずっともっていていただきたいと祈るばかりです・・・

 

話は変わりますが、 

 自家用車のリモコンキーが、なかな言う事を聞いてくれないのです・・

   さすがに、電池切れのご様子です

 

 以前に自動車のリモコンキー水没

   で紹介の自動車の鍵も電池が無くなり、リモコンがきかなくなった・・

    ディラーに行ったら、3000円くらいかかるような話・・・

      セールスマンの方が、御自分で交換したほうがいいですよ・・・

 

そこで、100円ショップに行ったら、この種類は無く・・・

  ボタン型電池

     結局電気屋さんで、235円で購入

 

マイカーのリモコンキーは本当に便利

雨の日や、助手席に人を乗せるときなど、本当に便利なのです

 

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 種類を間違えないように注意

 

   直径・厚みの種類が重要

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 間違えないように、交換すれば完了

 

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 ボタン型電池表を参考にすれば、番号が違っても適応が可能です

 

 CR1620は

  C=二酸化マンガンリチウム電池

    形状はボタン型電池は、R(円形) となります

今回購入の電池の寸法は、

     CR1620   16は直径16mm 20は暑さ2.0mm(0.1mm単位)です。

   

 ボタン型電池の 正極(+)は、文字のある面で、プラス+と記載があります。

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 負極(マイナス)は、文字の内面がそうです

   よく見ると、溝と溝が重なってますので、面から曲がったところが極となります

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絶縁体は、ゴムのような黒いふちがあります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最初に数字が付くことがあるが、これは電池の積層数(内部で直列につながっている電池の数)を表す。

次は電池系(科学構造)で、ボタン電池に使われるのは次のとおり。

 

 

B フッ化黒鉛リチウム電池

C 二酸化マンガンリチウム電池

G 酸化銅リチウム電池

L アルカリ電池

P 空気亜鉛電池

S 酸化銀電池

H ニッケル水素電池

 

ボタン型電池 (CR-2032) の構造

ボタン型電池(ぼたんがたでんち)は、電池の形状による分類の一つで、ボタン型のもの。コイン型電池マメ電池ともいう。直径が小さく厚めのものをボタン型、直径が大きく薄いものをコイン型と区別することもある。

多くは一次電池である。一次電池のものは乾電池の一種だが、通常乾電池とは呼ばず、大きく細長い通常の乾電池と区別される。

ボタン型電池は、形状や電圧が規格化されている。大きさはきわめて小さい。丸く、薄いものが多いが、リード線や基板に取り付けるための足がついているものもある。内部構造はリチウム電池、アルカリマンガン電池、酸化銀電池、空気亜鉛電池、水銀電池などがあるが、水銀電池は安全性の観点からあまり用いられなくなってきている。リチウム電池は3Vの初期起電力を持つ。

ボタン電池は小型であるがゆえに電源の容量が通常の乾電池などに比べて小さいため、消費電力が小さく、外部電源とは独立した状態で電源を必要とする製品に用いられ、とりわけ小型の製品に多く用いられる。PCなどで動作する時計や各種機器(特にBIOS)のバックアップメモリのデータ保持などにも使用されている。

ボタン型二次電池は、自身で充電機能を持つ小型機器に使われている。単独で店頭では販売されず(部品として単独で入手できるものはある)、専用の充電器も存在しない。

リチウム電池(CR・BR)を除くボタン電池は、銀などの資源が含まれるため、リサイクルが始まっており、販売店等に設置されている回収BOXにて回収される。

フリー百科事典参照

 

 

 

 

 相撲協会の理事に貴乃花親方の当選に新しい風が入ることを期待したのですが、

  やはり・・・・

    何故、造反者が出たかが判らないのでしょうか?

      造反者調べ???の会合

        あぁぁぁ・・・・

           政治界も相撲界もなんと、嘆かわしいのでしょうか・・

「貴に入れた!安治川親方が造反告白...退職へ」

2月3日9時19分配信 デイリースポーツ記事抜粋

 

日本相撲協会の理事選で、貴乃花親方(37)=元横綱貴乃花=が当選したことに関して、立浪一門で宮城野部屋付きの安治川親方(36)=元幕内光法、本名・峯山賢一=が2日、自分が貴乃花親方に投票したことを公表し、3日に協会に退職届を出し、廃業すると発表した。同親方は、幕内安美錦(伊勢ケ浜)から年寄名跡「安治川」を借りているにもかかわらず、一門の決定に背いて貴乃花親方に投票したことで、ケジメをつけるものとしている。
  ◇  ◇
 2日深夜、友人の大嶽親方(元関脇貴闘力)から大嶽部屋を会場に借り、会見を開いた。安治川親方は「貴乃花親方に1票入れたということで、私は借株という立場なのですが、貸していただいた親方(安美錦の師匠、伊勢ケ浜親方)にご迷惑をかけました。一門の親方にもご迷惑をおかけしましたので決意した」と打ち明けた。
 造反票が出た立浪一門は、この日の朝、両国国技館で反省会を開いた。席上で安治川親方は「自分が入れました」と名乗り出た。話し合いの中で、期間を置き、ほかの名跡を探して立浪一門を離脱し、協会に残ってはどうかという案も出たが、安治川親方はけじめをつけることを優先した。
 借株の親方は原則、自分に投票先の決定権はない。かねて貴乃花親方を尊敬していたという同親方は「(インタビューで)勇気と心意気という言葉を聞いて、この人なら何とかしてくれるのではと思った。迷ったが、8票目になれればいいかなと思い、入れた。悔いはない」と説明した。貴乃花親方、入門時の師匠である熊ケ谷親方(元幕内竹葉山)にも退職の旨を伝えている。今後については未定としている。

 

 

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 どれどれ、しまいこんであった

 大相撲カレンダーを引っ張り出してきた

 

  どんな、写真かな???

 

 

 

 

 

 

 

 

 1月2月は、横綱の朝青龍と白鳳のツーショット

    紋付に袴の正装です

 

 

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3月4月は

 

 床山さん

髪結いの人かな??

 

 

 

 

 

 

 

    

 

                      

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 5.6月    

 

 

 

 

 

 

 

        

  

 

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 7.8月

 

 

 

 

 

 

 

 

     

                        

 

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 9.10月     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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                                                   11.12月

閉めの月には 

横綱の 

   朝青龍と白鳳

                    、

 

 

 

 

 

 

 

 

 ★相撲ウンチク★ 

相撲(すもう)は日本古来の神事や祭りである。同時に武芸でもあり武道でもある(「弓取り式」の本来の意味から)。また古くから祝儀(懸賞金という表現)を得る為の生業(生きる手段)として選ばれた者によって大相撲という興行が行われている。近年では、日本由来の武道・格闘技・スポーツとして国際的にも行われている 

 

相撲は日本固有の宗教である神道に基づいた神事であり、日本国内各地で「祭り」として「奉納相撲」がその地域住民により、現在も行われている。健康と力に恵まれた男性が神前にてその力を捧げ、神々に敬意と感謝を示す行為である。そのため礼儀作法が非常に重視されている。従って、力士はまわし以外は身につけない。その名残は現代の興行形式である大相撲にも見られる。古代から現代に至るまで皇室との縁は深い。

他方で、格闘技として見れば、裸身(に極めて近い状態)で道具を用いず、つかみ合い、相手の体を倒しあうことを競うレスリング系統の競技である。英語では「Sumo(スモウ)」または「Sumo-Wrestling(スモウ・レスリング)」と表記される。類似の格闘技の中では、特に常に前に出て押すことを重視するところに特徴がある。

日本国内外で同じような形態の格闘技としては、モンゴルのブフ、中国のシュアイジャオ、朝鮮半島のシルム、沖縄本島のシマ、トルコのヤールギュレシなどがある。それぞれ独自の名前を持つが、日本国内で紹介される場合には何々相撲(沖縄相撲(琉球角力)、モンゴル相撲、トルコ相撲など)、といった名で呼ばれることが多い。

なお、日本では組み合う格闘技的な競技を総じて相撲と呼ぶ。用例には腕相撲、足相撲、指相撲などがある。他に、相撲を模して行われるものに紙相撲がある。

相撲の呼び方

すもう」の呼び方は、古代の「すまひ」から「すまふ」になり、「すもう」に訛った。

  • 捔力」(『日本書紀』)、「角觝」(江戸時代において一部で使用)、さらに漢字制限(当用漢字、常用漢字、教育漢字)により前者の用字を一部改めた「角力」という表記も有る(いずれも読みは「すもう」)。
  • 古代には手乞(てごい)とも呼ばれていたと言う説も有る。(手乞とは、相撲の別名とされ、相手の手を掴む事の意、または、素手で勝負をする事を意味する。)
  • 大相撲を取る人は「力士」(りきし)や「相撲取り」といい、会話では「お相撲さん」とも呼ばれ、英語圏では「相撲レスラー」と呼ばれる事もある。

 フリー百科事典抜粋

 

 

 

 

 ★裏方さん★ 

 

大相撲の力士は当然力持ちであっても、縁の下の力持ちは何と行っても、裏方の行司さん、呼び出しさん、床山(髷結)さんです。

行司さんは力士の世話、航空機の席割り、バス乗車順割り。

呼び出しさんは土俵作り、番付表作り。.

床山さんは毎日の髪結い、お相撲さんは髪を洗いません。鬢付け油で毎日何回も、髪をとかすのです。

意外と我侭なお相撲さんの世話は並大抵の苦労ではありません。各部屋に所属して、寝食を共にしてなせる技なのです。

その中で呼び出しさんの土俵作りが大変です。

雑学1)


『土俵の土は「荒木田」という壁土用の粘土質の土が最適で、
東京都荒川区荒木田原(現・町屋)の荒川沿岸にあった土で、
きめが細かく粘土質が強いと言われたものを使っていたそうです。

現在は千葉の方から土を取ってくるそうです。』

本場所では5日~6日前から土俵作りをしますが、メキシコ公演の時は、2週間前から現地へ先発、
色々な土を探して、やっとセメントを少々練り混ぜて「荒木田土」を作りました。

力士の足を守り、怪我をしない土俵作りが一番の大仕事、
神々の大巨人(パリ公演の力士の呼称)を守る土俵に魂を入れる土俵作りといわれています。

今、都会では殆んど土がありません。今の子供は、裸足で土の上を歩いた事など殆んど無いのではないでしょうか・・・・・・?
土俵上は生身の人間の素足と大地そんな神聖さが漂っています

土俵の広さをご存知ですか?

雑学2)
『直径5m弱、土俵の中心線と対角線に縄を張り、その接点を求めて土俵の中心とします。
中心を決めたら、五寸クギとひも(または縄)を使って直径が15尺(4.55メートル)の円を描き、
鍬(くわ)を使って俵を埋め込む溝を掘って丹念に俵を埋め込みます。
この時、俵をたたくのに最適な物は、何とビール瓶です。
日本のビール瓶をわざわざメキシコまで持っていって土俵俵を作ったわけです。
とんとんと丹念に昔はこの時に相撲甚句を口ずさんだそうです。
まさに入魂の土俵です。』


などなど、大相撲の裏話には切りがありません。またいずれ、力士などの面白い話も紹介きればと思います。 

なにはともあれ、日本人の心。
まさに心、技、体の大相撲。 我々の仕事の社会にも、裏方さんあり、花形ありと
やはり日本人の社会の何かがそこにはあるような気がします。
そんな思いで大相撲を見てみるのも良いかもしれませんね!!
あの、一秒の何分の一の立会い(ぶつかり会い)には大相撲を取り巻く人達、日本人の魂が凝縮しているのです・・・・・・!!!!

 

Coffee Breakから抜粋

 

 

 着払いで荷物が届いたのです・・・・

  子供宛てなってるので、なんと800円をお支払いしました・

 

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 何が送られてきたか

  興味津々・・・・・・・・

 

商品の内容が

プルタブ・・・

 

あれか・・

 

 

 

 

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沢山入ってますが・・・

  

 たしか、車椅子の協力のプルタブ

 

この量で、換算して

  800円以上になるのかな? 

 

 

 

スチールの車イスが1台で6万円から7万円くらいです。 

ドラム缶7~8本(約800kg)で、約5~6万円になります。(相場によって変わりますが・・) 

    今回は、3000g(3kg)なので、約200円・・・

    送料代にもならないわぁ・・・・

     回収方法を検討することが、今後の課題です・・・

 

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 結構、缶のプルタブは集まります

 

我が家でも、

 

各ゴミ箱のそばに、

プルタブ専用の容器を設置してます

 

 

 

 ちなみに、プルタブだけ集めるのには、心遣いもあるようです

 アルミカン収集で生活を営んでる方ともトラブル防止も含めてるそうです

 

 ペットボトルのキャップもエコ協力金

 

  エコボトルキャップ運動 

 

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 400個で10円に換算されるそうです

 

 世界の子供にワクチンを摂取できます

 

ポリオワクチンは1人分20 円

  子供の命が救えます

 

キャップをゴミとして捨てると

   400個で3150gのCO2を生み出します。

 

400個のキャップは、一方や命を救えて

  一方や、地球破壊になるなら

    金額よりも、やっぱり協力したいものですね・・・

   

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 ちなみに、ペットボトルのキャップに限らず

マヨネーズ・ケチャップのキャップも

 収集の対象になります。

 

  

 

 

 

 

 ★プルタブのウンチク★

プルトップ (pull-top) とは、缶切り等を用いず、缶容器の上面に付けられた引き金(タブ)を手で引っ張って開ける方式、またはその部分を指す日本における一般的呼称である。缶の製造業界における名称はイージーオープンエンド(Easy Open End、略してEOE)という。「イージーオープン蓋」のように、「エンド」を「蓋」と呼び変えることもある。

製造方法

缶の蓋部分は缶本体とは別に製造される。

EOE缶の蓋は通常、まず板金を丸く打ち抜くと同時に、缶本体にかぶせるための段などをつける成型加工がなされる(シェルプレス)。その後に引き金であるタブをつけるためのリベット穴開けが行われ、開口部となる口金部分を切り取るための溝(スコア)がプレス加工によってつけられる(コンバージョンプレス)。切り取りラインとなるスコアは、深い溝であるメインスコアと、補助的な役目をするやや浅い溝であるサブスコアの2本が同時に加工される。

次に引き金であるタブをつけた際に大きく突出しないよう、かつタブが蓋に密着しないようにするためなどの成型が、プレスにより行われる(パネル加工)。

タブも板金から打ち抜かれ、十数工程を経て強固なリング状のものに成型され、これが蓋にリベットで取り付けられる(アセンブル)。

これらの工程によってできた EOE 蓋が中身を入れられた後の缶本体に取り付けられる。

歴史と概説

従来からの缶詰においては缶切りを用いて開封するか、缶ジュースなどでは専用の穴開け器(オープナー)によって、飲み口(注ぎ口)と空気穴の2箇所の穴を開けて開封していた。1959年にアメリカのErmal Cleon Frazeが缶切り不用のEOE方式を発明し、1963年にその特許をec.Alcoa 社に売り、Pittsburgh Brewing Companyに採用するように働きかけた。発明のきっかけは、ピクニックに缶ビールを持参したが、オープナーを持っていくのを忘れたためと伝えられる。1965年には日本にも技術が導入され、1983年には飲料用缶容器のすべてがEOEとなった。

現在のEOEにはパーシャルオープンエンド(POE)フルオープンエンド(FOE)の2種類がある。POE は缶ジュースなどの飲料向けに多く用いられる、蓋の一部(飲み口・注ぎ口部分のみ)が開口する方式、FOE は缶の蓋の全面(またはほぼ全面)が外れる方式である。

POEには、タブとともに口金となる蓋の一部が切り取られて外れるプルタブ式(pulltab)と、タブが外れないステイオンタブ式(Stay-on tab)とがある。1980年にはステイオンタブ式が広まり始め、1990年代初頭にはほとんどすべてがそれに切り替わった。これは飲料缶から外されたプルタブがポイ捨てされるなどして、環境問題・社会問題として認識されるようになったことが大きい。ただし、日本では現在でも中国などから輸入されたプルタブ式の飲料缶がわずかながら流通している。

とくにアメリカでは、当時すでに同様な環境問題[1]となっていたためにプルタブが禁止され、ステイオンタブ式が主流となっていたことが日本にも伝わり、市民の意識を高める助けとなった。また、そうした缶飲料が輸入されるようになり、珍しくなくなってきたことも影響した。ポイ捨て問題を解消すべく、企業などに問題提起と要望をした市民団体もあった。

ステイオンタブ式は、開口部分の口金が缶に付いたまま内部に押し込まれるため、当初は衛生的ではないなどの見方もされたが、実際に販売してみると市民の抵抗感などはほとんどなかった[2]。この衛生問題については、新規な規格を取り入れることに消極的な企業側が、日本人は清潔好きだからといういわゆる清潔神話をもとに(自社の製品が売れなくなっては困るということで)述べていた可能性が指摘されている[3]。プルタブ式であっても飲料が口に入る前に缶の外側に触れることは同じであり、「衛生的ではない」との声が消費者からのものであったのかどうかは不明である。

タブは指がかかりやすいようにリング状になっており、リングプル・プルリングなどと呼ばれる。ただしステイオンタブ式では、リングと呼べるほどには大きくない。プルタブ式のように引っ張るのではなく、引き起こすだけで済むためである。しかし、力の弱い人や、美容上の問題などで爪を傷つけたくない人向けに、タブの下に差し込んで起こし、開けやすくする器具(プルタブ起し)も販売されている。専用のもののほか、缶切りや栓抜き、十徳ナイフなどのマルチツールに備えられているものがある。マイナスドライバーの先端のような形状をしているが、用途がわからない人も少なからず存在する。

なお、1975年には、プルタブのポイ捨て問題に対応するため、2箇所のやや出っ張った口金を指で押し下げる方式のプッシュエンド(またはプッシュボタン)という方式も炭酸飲料において採用された。内圧によって口金を押し付けて密閉している面もあるため、中身を入れ替えることも不可能でなく、力が必要で操作感が良好でないなどいくつかの問題点により、それを採用した製品が市場に出回った期間はごく短かった。

コンビーフなどの缶にみられるように、器具を用いて缶の周囲に刻まれたスコアを巻き切りながら開封する方式は、スパイラル式という。FOEの一種として分類されている。EOEの一種ではあるが、常識的観点からいってもプルトップには含めない。

過去に使われていた、飲料缶に穴をあけるオープナー(opener)にはその企業のロゴなどが刻印されるなどしており、一部でコレクションの対象になっている。古い缶がコレクションされているのは言うまでもない。

外されたプルタブは、それらをチェーン状に接続加工し、のれん(欧米ではカーテン)などを作ることに利用された。

スコアが割れはじめる(切れ始める)際に要する力をPOP値、全体を開けるのに要する力をTEAR値という。FOE において、前者は20N(ニュートン)以上ないと缶の密封性が損なわれる可能性があり、後者は80N以下でないと開けにくいとされる。しかし、これらの公的な規格などはない。

ステイオンタブ式にはその普及のために一時期エコマークがついていたことがある。

現在のようなプルトップ方式になる以前には、異なる方式も開発され、用いられていた。そのひとつがジューストップ(Juice Top)と呼ばれるもので、缶の開口部に別体の金属部分を取り付けたものである。その部品にスコアが切ってあり、タブを引くとスコアが切れて開口部となるというものであった(現在のオルナミンCの開栓方式に似ている)。別体の金属を蓋として取り付ける方法は、現在でも一部の調理済食品の缶詰などで用いられている。

もうひとつジップトップ(Zip Top)という方式があったが、これはプルタブ式と同様に缶の蓋となる金属板そのものにスコアを切り、タブをリベットで取り付けたものである。しかし、これはタブが充分なリングとなっておらず、注ぎ口に対して斜めに取り付けられていた。タブを外してできる開口部は、ヒョウタンやベル(欧米での鐘)に似た、真ん中がくびれた形状であった。1965年には缶飲料全体の4分の1を占めるまでに採用されていたが、プルタブ式に切り替わっていった。ジップトップは開封に力が必要であり、タブがとれやすいなどの欠点があったからである。なお、このジップトップがErmal Cleon Frazeが発明した世界初のEOEであり、採用したのは缶ビールであった。

これらは時期が早かったこともあり日本にはほとんど紹介されなかった。1965年に日本に技術導入されたのはジップトップを改良したプルタブ式である。

POEとFOE

 

POE ステイオンタブ式

POE 方式は、おもに缶飲料などのような内容物が液体である場合の缶に用いられる。上記のように現在は飲料容器缶のほとんどすべてがステイオンタブ式(中国ではまだプルタブ式が用いられている)であるが、開口部の形状・大きさは内容物により多少異なり、中身が出やすいように幅を広くとったものなどもみられる。慣れない人はプルタブと同じ感覚で引っ張ってしまうため、タブが外れてしまうなどのことがあり、その部分に「おこす」などの注意書きが刻印されたものもある。

近年では、スコアの形状が左右非対称になっているものがある。これはタブを起こしててこの原理で口金を押し込む際に、スコアに対して均等に力が分散することを防ぐためである。均等に力がかかると開けにくくなり、かつ開く際には急に開いてしまうので危険である。左右非対称にすると、その設定により、特定の部位からスコアが切れはじめ、時計回りに溝が切れていくなどのことが可能となり、ゆっくりと確実に開けることができる。

この方式のプルトップ缶を開ける際に、炭酸飲料ではないのに「プシッ」という音がするものがあるが、これはアルミ缶の清涼飲料水などに見られる現象である。缶の素材が薄くて軟らかいため、運搬時などにおける変形を防ぐ目的で窒素ガスが充填され、内圧が高められているためである。「プシッ」音はそのガスが抜ける際の音である。

ビール類などのアルコール飲料では、タブのそばに「おさけ」の点字がある(従来はビールに「びーる」の点字があったが、発泡酒の普及により、「びーる」と表示できないものが増えたため)。

 

FOE

一方のFOE方式は固形・半固形・粉末の食品の缶やテニスボールの缶など、缶の蓋のすべてが取れることが要求されるものに用いられる。楕円形や角型の缶の蓋にも採用されている。調理済食品の缶の一部には、スチールの FOE 蓋が採用されている。

このFOEの問題は、従来からの缶切りで開けたもの以上に開口部がスムーズで鋭利なため、誤って指などでさわってしまうと、怪我をしやすいということである。ゴミの分別回収などが広まった結果、缶に残った内容物を洗うことなども多くなり、従来以上に問題となってきた面もある。これについてはいくつかの対策が考えられたが、現在では切り口を触っても安全なものが開発され、製品によってはそうした缶を用いている。

FOE 缶については、消費者に親しみを持ってもらうため、「パッ缶」との愛称で呼んでいる企業もある。「イージーオープン缶」とも呼び、これはある程度広まっている。欧米にてもイージーオープン缶の語は用いられる。

プルタブチャリティー

 

ステイオンタブ式のプルトップを集めた様子

一時期、飲料缶のプルタブを集めると車椅子に換えることができるという話が全国的に広まった。この話は、1983年のラジオ番組『「さだまさしセイ!ヤング内で呼びかけられた運動によって広く知られるようになったといわれる。番組では実際にリスナーから寄せられたプルタブを金属回収業者に引き取ってもらうことによって換金し、病院に車椅子を2台寄付した。

アルミのプルタブを集める理由としては、

  • 缶本体から切り離され、ゴミとしてポイ捨てされ、散乱しやすかったこと
  • アルミは、スチールに比べて、引き取り価格が高価であったこと
  • 缶全体を集める場合と異なり、洗浄などの必要がなく、かさばらず、気軽に集められること

が挙げられていた。

もともと、このラジオ番組が放送される以前にも、散乱したプルタブを拾い集めることは、ボランティアグループなどによる環境美化運動のひとつとしてしばしば行われていた。そのうちに、収集したプルタブをより有効に活用し、また福祉と結びつけてより市民の参加を促すために、車椅子を寄付する運動が加わった。この運動を知った同番組は、番組内で積極的に紹介するとともに、同様の取り組みを行った。

フリー百科事典参照

 

 

★エコ・ボトルキャップ運動とは?ウンチク★

 

 横浜市の女子高生数人が、ペットボトルは回収されているのにキャップはそのまま捨てられていることに疑問を持ち、「もったいない」「何かに利用できないか」と、ある人を介して話が持ちかけられました。 
これを受けペットボトルの再資源化状況を調査したところ、ペットボトルは、年間約250億本が生産され回収率は62%、ペットボトルのキャップを付けたままで回収すると、大半が焼却処分され、再資源化率は37%で完全再資源化には、ほど遠い状況となっています。 
再資源化を促進するには、ペットボトルからキャップを外すことが重要です。 ペットボトルの本体は、PET(ポリエチレンテレフタレート)でできており、ペットボトルのキャップはPP(ポリプロピレン)という異なった材質となっています。
ペットボトルからキャップを外しても一般のゴミに混ぜてしまうと、焼却処分されCO2(二酸化炭素)の発生源になります。
また、埋め立て処分されると土壌汚染を引き起こすこととなり、リサイクル資源にはなりません。 キャップを分別回収するだけで、環境改善と再資源化に向けた取り組みができるとしたらすばらしいことではないか、一方、世界の発展途上国には、まだ栄養失調や下痢(げり)、あるいは予防できる感染症で命を落としたり、後遺症に苦しんだりしている子どもたちがたくさんいます。 ワクチンさえあれば命が助かる子どもたちは、世界で1日に約6000人にも達しているそうです。
その子どもたちを救済することが、世界の友人として私たちの役割ではないかと考えました。私たち1人1人が共生の立場でワクチンを届けることができれば、それは国境を越え、未来へのすばらしい贈り物になると思っております。
○ペットボトルのキャップをみんなで集めよう♪
キャップは約400 個で10 円になります。
○ポリオワクチンは1人分20 円
20 円(キャップ約800 個)で1人の子どもの命が救えます。
○キャップをゴミとして捨てると400個で3150gのCO2を生み出します。
皆さんにペットボトルのキャップをまず1個集めることから始めて頂くようお願いしています。 原則、清涼飲料やお茶などのペットボトルのキャップを対象としておりますがキャップ素材はPPですので、ケチャップやソースなどの容器のキャップでもよいのです。ただしこれらのキャップに食品が付着していると異臭が発生する場合がありますので、簡単に洗浄して頂くようお願いしております。(エコキャップ推進協会抜粋)

 

 

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